Le "Secours d’hiver" fut créé le 29 octobre 1940.
Son but était de venir en aide aux plus démunis en cette période de guerre particullièrement par l'organisation de soupes populaires.
Son organisation sous la coupe allemande fut décriée car dans l’impossibilité d’assurer correctement le ravitaillement du pays, l’occupant se préoccupa très tôt d’en masquer, au moins partiellement, les effets par la bienfaisance.
La création du Secours d’Hiver, devait y répondre mais donna lieu à des controverses dans l’opinion. " Secours d’Hiver = Secours d’Hitler ": slogan apparu très tôt dans la presse clandestine.
Si en 1940, il s’agissait surtout de projets et d’organisation, les archives allemandes révèlent aujourd’hui que les Résistants et le gouvernement de londres avaient raison de se méfier de cette organisation.
Tout fut fait pour que cet organisme apparaisse aux yeux de la population comme strictement belge, beaucoup de compatriotes y travaillaient de manière tout à fait bénévole et humanitaire, alors qu'il était en fait attaché au Militärverwaltung et était un outil de propagande. Si le secours d'Hiver s’apparente à celui de l’ancien Comité national de secours et d’alimentation (qui lui est aussi un organe de propagende américaine), c’est l’occupant qui impose cette nouvelle dénomination semblable au Winterhilfswerk des Deutschen Volkes.

Il était financé entre autres par les industriels.
Il devint par la suite noyauté par la résistance et se libéra de l'emprise allemande. La résistance parvint aussi à détourner une partie des ressources accordées au Secours d'Hiver.
Une partie de son finacement fut assurée par l'émission de timbres poste spéciaux
C'est St Martin qui fut choisi pour les illustrer en prenant des illustrations de statues conservées dans des églises ou musées belges
Ce choix n'est pas exceptionnel vu que St Martin est le saint le plus populaire en Allemagne également.

 

 

 

Les troupes allemandes pénètrent en Union Soviétique, Hitler rompt le pacte conclu le 23 août 1939
Nom de l'opération : "Barbarossa".
Pourtant alerté par ses services secrets, Staline ne s'attendait pas à ce qu'Hitler rompe le pacte de non-agression signé seulement deux ans plus tôt. Bien qu'ennemi du bolchevisme, le Premier ministre britannique, Winston Churchill, apporte aussitôt son soutien à l'URSS.
La Wehrmacht, d'abord victorieuse face à une Armée rouge démoralisée, sera arrêtée par l'hiver avant d'atteindre Moscou.
Considérant les Slaves comme des sous-hommes et le communisme comme leur principal ennemi, les nazis mèneront en URSS une guerre bien plus cruelle qu’à l’ouest.
Cette attitude jouera en leur défaveur, stimulant le patriotisme russe au sein de toute la population.
Les allemands y subiront le même sort que les armées de Napoléon.

 

Le 19 mai 1941 disparait un visétois engagé dans la Royal Air Force
Son parcours est étonnant.

REUTER Georges Henri Mathieu
 Bilzen 7-2-1915 /  Agedabia, Lybie 19-05-1941
Il habitait 23 rue de Tongres à Devant-le-Pont / Visé

Officier pilote brave et audacieux, qui près des péripéties, parvint à gagner le Congo Belge pour s'engager à la R.A.F. en Afrique.
Fut affecté au début de 1941, à une escadrille en opération dans le Moyen-Orient où il prit part aux combats de Libye.

 

Volontaire à la Royal Air Force. Officier pilote. Numéro de matricule: 60280. 45ème squadron.
Son nom est cité sur le mémorial de El Alamein en Egypte, colonne 241.
La présence d'un cimetière à côté de ce mémorial et les informations concernant d'autres victimes citées sur ce même monument donnent à penser que son corps n'a jamais été retrouvé.
Des études furent entreprises pour créer une aviation militaire et en février 1941 le ministre des Colonies qui effectuait une courte visite au Congo, admis le principe d’appuyer les Forces belges au Congo avec 30 bombardiers légers bimoteurs.

Il faut aussi savoir qu’immédiatement après la capitulation belge, le gouvernement britannique dépêcha une mission militaire à Léopoldville.
Cette mission était conduite par le lieutenant-colonel MACKENSIE, connue pendant la durée de la guerre sous le nom de "Mackensie Mission".
Son but principal était évidemment de s’assurer que le Congo belge joindrait ses forces avec celles de Grande-Bretagne. Étrangement, la mission Mackensie ne fut jamais favorable à la création d’une aviation militaire au Congo. Ceci se vérifia lorsque le Quartier général de la Force publique à Léopoldville souhaita envoyer en Rhodésie du Sud pour entraînement, deux pilotes belges qui venaient d’arriver d’Europe et qui reçut un accueil très mitigé de la mission.
Ces deux pilotes étaient Georges REUTER et Désiré VERBRAECK.
Ils s’étaient rencontrés dans le sud de la France quand le premier y fut transféré avec son unité, le 3ème Régiment d’Aéronautique le 15 mai 1940.
Désiré VERBRAECK quant à lui, avait été forcé de faire un atterrissage en campagne le 11 mai 1940, en mission de bombardement du pont de Veldwezelt sur le canal Albert, après un engagement avec un Messerschmitt Me110.
Sérieusement blessé, il fut évacué vers une clinique de Termonde puis rapidement évacué en France vers l’hôpital de Montpellier.
Quoique ayant conservé une balle dans l’épine dorsale, il se rétablit rapidement pour, avec Georges REUTER, prendre la route de l’évasion.
Après avoir " emprunté" un petit avion, il réussirent à atteindre la frontière portugaise où ils se posèrent, les réservoirs vides.
Leur arrivée au Congo belge fit sensation; la presse et la radio relata leur exploit.
Ils furent envoyés en Rhodésie en octobre 1940 mais là-bas, la Royal Air Force alertée par la mission Mackenzie refusa de leur donner un entraînement dans le cadre d’une aviation militaire au Congo à créer.
Cependant, la demande de pilotes était tellement grande que la Royal Air Force leur offrit un engagement.
Après quelques hésitations ils signèrent, furent enrôlés sous un nom d’emprunt et furent nommés officier.
Georges REUTER devint le Pilot Officer David CARTER et Désiré VERBRAECK devint le Pilot Officer John Patrick Jack ROBINSON.
C’est sous ces noms d’emprunt qu’ils se soustrairent aux autorités belges du Congo.
Après un court entraînement au No 21 Flying School en Rhodésie du Sud et au No 10 Operational Training Unit ils furent dirigés vers le nord vers le No 45 RAF Squadron équipé de Bristol Blenheim IVF (Source: Site "Les Vieilles Tiges de l'Aviation belge asbl").
Sous-lieutenant.
 Il fut tué le 19 mai 1941au cours d'une opération aérienne sur Benghazi. Croix de Guerre à titre posthume (Source: "L'invalide belge")

 Sous-lieutenant. Officier pilote brave et audacieux, qui près des péripéties, parvint à gagner le Congo Belge pour s'engager à la R.A.F. en Afrique.
Fut affecté au début de 1941, à une escadrille en opération dans le Moyen-Orient où il prit part aux combats de Libye.
Tué le 19 mai 1941au cours d'une opération aérienne sur Benghazi.
Croix de Guerre à titre posthume (Source: "L'invalide belge")

www.1579.be/withley-vz6672.htm

Le 18 août 1941, le Royal Air Force Bomber Commander a sélectionné deux objectifs en Allemagne.
La première opération avait Duisburg pour objectif, 41 Wellingtons du 149^e, 218^e et 300^e escadrons y furent envoyés.
Deux d'entre eux furent perdus au-dessus des Pays-Bas et deux en Angleterre l'un au décollage et l'autre en atterrissant.
La seconde mission visait Köln (Cologne) et comprenait le Whitley Z6672.
42 Hampdens, 17 Whitleys et 3 Wellingtons y prirent part, au total 62 avions de différents escadrons, les 10, 51, 106 et 218 Squadron.
7 Whitleys étaient du 10 Squadron.
Huit avions furent perdus, parmi eux deux Whitleys du 10e Squadron, Z6672, indicatif ZA-Y, près de Kanne et le Z6564, indicatif ZA-Z, près de Rekem, à 10 km au nord de Maastricht.

Le 10^e squadron fournira 7 avions Whitleys dont le VZ 6672 – ZA- Y.
Son équipage était le suivant:

Lieutenant Morris Michael Kane Royal Air Force Commandant et pilote, Service Number 37045 Prisonnier de guerre N° 3708 au Stalag Luft L3 Sagan and Belaria. MBE MiD
Lieutenant Ernest Edward Manison Royal Air Force Navigateur et second pilote Service Number: 60549 Décédé en service Cimetière de Lanaye
Sergent Herbert le Quesne Mourant Royal Air Force Radiotélégraphiste Service Number: 622478 Prisonnier de guerre N° 166 au Stalag 357 Kopernikus. Distinguished Flying Cross
Sergent Harvey Lewis Crich Royal Canadian Air Force Bombardier et mitrailleur avant, Service Number: R/61807 Décédé en service 22 ans. Cimetière de Kanne puis de Heverlee.
Sergent Samuel Norcross Royal Air Force Mitrailleur arrière, Service Number: 1068914. Décédé en service à 29 ans. Cimetière de Kanne puis de Heverlee.

Chaque Whitley avait une capacité de 800kgs de bombes explosives et de deux containers de bombes incendiaires.
Les avions ont quitté vers 22h30 la base de Leeming dans le North Yorkshire, pour une attaque programmée à 04h30 et un retour à 05h47.
Le temps était mauvais.
Chargés de faire des bombardements nocturnes, ces avions sont peints de couleur très foncée.

En quittant Leeming, l'avion a survolé la Mer du Nord et une partie de la Belgique à une altitude de 12.000 pieds (3,6 km)

Lors de ce vol, il a été repéré par un faisceau de lumière des projecteurs allemands et fut attaqué par un avion de chasse.

Le sergent Norcross, tirailleur de queue fut tué à ce moment.

Un des moteurs fut touché et le feu se propagea dans la cabine du radiotélégraphiste.

L'équipage reçut les instructions de changer de cap pour se diriger vers Aix-la-Chappelle (Aachen) et ce malgré les dégâts subis par l'appareil.

Sur ordre du commandant de bord, le sergent Mourant éteignit l'incendie et se rendit à la coupole arrière où il constata le décès du sergent Norcross.
Le Whitley larga ses bombes sur Aachen mais fut attaqué par un chasseur de nuit allemand, un Messerchmidt BF 110 C4 piloté par le Oberleutnant Heinrich Griese du Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1) (1^ère escadre de chasse nocturne, fut aussi affecté aussi au NJG 4 et 6, 14 victoires, blessé le 13-9-1944, finit avec le grade de Major).

 A l'issue de cette attaque, le second pilote Manison et le tirailleur de nez le sergent Crich furent mortellement touchés.

L'avion devenu incontrôlable perdit de la vitesse et de l'altitude.
Le commandant Kane donna ordre au sergent Mourant de sauter avec lui et ils quittèrent l'avion en perdition.
On pense qu'une forte explosion projeta hors du cockpit le corps de Manison qui tomba dans le canal Albert non loin de l'écluse de Lanaye où il fut repêché.
Transporté à la morgue de Lanaye c'est dans le cimetière du village qu'il fut enseveli, les habitants s'étant cotisés pour ses funérailles pendant lesquelles les honneurs militaires lui furent rendus par les Allemands.
Chaque année, les habitants se recueillent sur sa tombe qu'ils fleurissent ainsi que le Control and Reporting Center de Glons de la Composante Aérienne de l'armée belge transféré depuis à Bauvechain.

Les deux survivants, Kane et Mourant, atterrirent en parachute près du fort d'Eben-Emael où ils furent arrêtés et emmenés en captivité en Allemagne durant 4 ans.

L'avion en perdition survola la château de caster (Petit-Lanaye) où on retrouva par ailleurs les lunettes du pilote, perdit encore deux bombes et s'écrasa à Kanne au lieu-dit Tiendenberg
Le 19 août au matin, les corps des sergents Crich et Norcross furent retrouvés dans la carcasse de l'avion et enterrés avec les honneurs militaires au cimetière de Kanne puis transférés au cimetière militaire d'Heverlee le 24 septembre 1974

Armstrong Whitworth Whitley Mk V
Envergure :	25.60 m
Longueur :	21.49 m
Hauteur :	4.57 m
Motorisation :	2 moteurs Rolls-Royce Merlin X
Puissance totale :	2 x 1145 ch.
Armement :	5 mitrailleuses de 7.7mm 3 175 kg de bombes
Charge utile :	-
Poids en charge :	12789 kg
Vitesse max. :	367 km/h à 5410 m
Plafond pratique :	6400 m
Distance max. :	2655 Km
Equipage :	5

.

Messerschmidt Bf 110 C-4
Moteur	DB 601 B-1 de 1100 ch.
Envergure	16,20 m
Longueur	12,10 m
Surface alaire	38,5 m2
Masse à vide	5200 kg
Masse maxi	6750 kg
Armement	2 canons de 20 mm, 5 mitrailleuses de 7,92 mm dont une en défense
Vitesse maximale	560 km/h
Autonomie maximale	1 100 km

 Un monument commémoratif fut élevé à Kanne le 19 août 1999, près de l'endroit où l'avion s'est écrasé.

Il est au bout d'un chemin escarpé au milieu duquel depuis la vallée on aperçoit une colonne surmontée d'une grenade rappelant la guerre 40-45.

Le monument porte le nom de Sergent Norcross Memorial

Le lieu est Tiendenberg à Kanne.

Agée de 6 mois lors de sa mort et élevée dans le souvenir de son héros de père, Jacqui Norcross, fille du sergent Norcross, fait le voyage chaque année depuis l'Australie avec son époux William –Bill- Gardiner pour venir se recueillir sur le lieu de la tragédie.
Ils ont été faits citoyens d'honneur de Kanne.
Décédé en mars 2020, à la demande de son épouse, ses cendres seront dispersées à cet endroit.


Une cérémonie d'hommage à lieu chaque 19 août à ce monument, ainsi qu'à Lanaye où le Lieutenant Manison repose.

Commémoration à Lanaye, tombe du Lieutenant Manison, le 19 août 2021

  

En 1941,

Léopold III épouse Lilian Baels,(28-11-1916/07-06-2002) la fille du gouverneur de Flandre occidentale.
C'est une femme très belle, élégante et cultivée

Elle lui donnera trois enfants: le prince Alexandre (1942-2009), la princesse Marie-Christine (1951) et la princesse Marie-Esmeralda (1956).

Ce mariage porte gravement atteinte à la popularité de Léopold car pour beaucoup de Belges, il détruit un mythe, celui du veuf, prisonnier de guerre, qui pleure la mort de sa bien-aimée...
En outre la Reine Astrid était adulée des belges qui ne comprennent pas ce remariage.
Et puis,erreur supplémentaire, le mariage religieux fut célébré le 11 septembre 1941 alors que le mariage civil, qui selon la Constitution doit précéder le mariage religieux, n'eut lieu que le 6 décembre 1941.
Il est certain que ce remariage pèsera lors de la "question royale"

1942

C’est sur les ondes de la BBC, en 1942, que
le Chant des Partisans
est entendu pour la première fois.

Il venait d’être écrit à Londres sur une musique d’Anna Marly.
Il incarne l’esprit de Résistance qui doit animer un peuple à qui l’on veut empêcher de choisir librement son destin.
Le Chant des partisans est l'hymne de la Résistance française durant l'occupation allemande, pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'idée et l'ébauche de la mélodie du Chant des Partisans sont de la chanteuse et compositrice Anna Marly ( son vrai nom russe:Anna Betoulinski) qui le créa en 1942 à Londres.
Elle composa la musique et les paroles originales dans sa langue maternelle .
Puis Joseph Kessel et son neveu, Maurice Druon, tous deux auteurs ayant quitté la France pour rejoindre l'Angleterre et les Forces Françaises Libres du Général de Gaulle, et futurs académiciens, récrivirent les paroles, ayant proposé la variante française du texte le 30 mai.

Largué par la Royal Air Force sur la France occupée, et écouté clandestinement, ce succès se répandit immédiatement tant en France qu'ailleurs dans les milieux de la Résistance et des Forces Françaises de l'Intérieur.
Il se prolongea dans de nombreuses interprétations ultérieures dont celle d'Yves Montand est la plus célèbre.

Outre Germaine Sablon, Léo Ferré, Armand Mestral, Marc Ogeret, Yves Montand, Jean Ferrat, Johnny Hallyday et Jean-Louis Murat ont interprété cette chanson que le groupe Zebda a également vaguement adapté sous le nom de Motivés.

Le manuscrit original du Chant des Partisans a été classé monument historique français par le Ministère de la Culture en décembre 2006.

Paroles: Maurice Druon, Joseph Kessel.
Musique: Anna Marly 1943
© Editions Breton


Le chant des Partisans

Ami, entends-tu le vol noir des corbeaux sur nos plaines ?
Ami, entends-tu les cris sourds du pays qu'on enchaîne ?
Ohé, partisans, ouvriers et paysans, c'est l'alarme.
Ce soir l'ennemi connaîtra le prix du sang et les larmes.

Montez de la mine, descendez des collines, camarades !
Sortez de la paille les fusils, la mitraille, les grenades.
Ohé, les tueurs à la balle et au couteau, tuez vite !
Ohé, saboteur, attention à ton fardeau : dynamite...

C'est nous qui brisons les barreaux des prisons pour nos frères.
La haine à nos trousses et la faim qui nous pousse, la misère.
Il y a des pays où les gens au creux des lits font des rèves.
Ici, nous, vois-tu, nous on marche et nous on tue, nous on crève...

Ici chacun sait ce qu'il veut,ce qu'il fait quand il passe.
Ami, si tu tombes un ami sort de l'ombre à ta place.
Demain du sang noir sèchera au grand soleil sur les routes.
Chantez, compagnons, dans la nuit la Liberté nous écoute...

Ami, entends-tu ces cris sourds du pays qu'on enchaîne ?
Ami, entends-tu le vol noir des corbeaux sur nos plaines ?
Oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh oh...

Ecoutez le chant des partisans ici
autres liens vidéos:
Anna Marly - Johnny Halliday - Anna Marly - Mireille Mathieu - Zebda Motivé - Yves Montand
http://www.youtube.com/watch?v=x5tviHEj_V0 chorale - défile du 14 juillet 2006 - Ruffneck Smala version rap - Miguel Angel Gomez Naharro

1943

Créée par la même équipe, la Complainte du partisan a connu un succès populaire en France dans les années 1950 mais s'effaça devant le Chant des Partisans, relancé par André Malraux lors de la cérémonie cendres de Jean Moulin au Panthéon de Paris.

Par la suite, La Complainte du Partisan est interprétée par de nombreux artistes comme
les Compagnons de la Chanson, Leni Escudero, Mouloudji, Marc Ogeret, Anna Prucnal, Joan Baez...
Ce chant connaît finalement une deuxième jeunesse quand il est repris dans sa version anglaise, Song Of The French Partisan, en 1969 par Leonard Cohen dans son 2^e album Songs From A Room.
La version de Leonard Cohen, qui avait connu cette chanson dans des camps scouts des années 50,a ensuite été reprise par le groupe 16 Horsepower avec Bertrand Cantat (chanteur de Noir Désir) sous le titre The Partisan.

Version originale d'Anna Marly la même sur Dailymotion.com
La Complainte du Partisan par Léonard Cohen version anglaise
Autre version par Leonard Cohen
et sur dailymotion
autre version par John Bliemer et une chorale d'enfants en anglais et français
http://www.dailymotion.com/video/x5gevy_la-complainte-du-partisan_music par les Compagnons de la Chanson
une belle page consacrée à cette chanson: http://www.leonardcohensite.com/partisanfr.htm

extraits:
Real Audio G2 : Esther O'Farim Real Audio G2 : Buffy Ste-Marie Real Audio G2 : Anna Prucnal Real Audio G2 : Mouloudji
Real Audio G2 - Joan Baez Real Audio G2 - Leonard Cohen, Varsovie
Vous retrouverez également la complainte du partisan sur la page spéciale 1943

Plus tard, Leonard Cohen a dit
"Une idée curieuse s'est un jour formée en moi, je me suis dit que les nazis ont été renversés par la musique "
rejoignant ainsi Emmanuel d’ASTIER de la VIGERIE qui avait déclaré
"On ne gagne la guerre qu’avec des chansons... il faut un chant qui ait l’air de venir des maquis"

Vers 1944 le débarquement et la libération